年底前不少银行收紧了房贷业务，但多家汽车金融公司近期纷纷推出无息车贷，所以车贷市场总体升温。据记者了解，上海地区贷款购车比例由去年仅不到10%翻番到今年的20%左右，车贷市场份额快速增长促使保险公司积极拓展车险产品的销售渠道。根据平安电话车险上市两个月以来的数据统计，电话呼入量和成交量分别有相对同期3倍的增长幅度。　

　　电话投保车险，可以有效降低保险公司的成本，也因此让更多的投保人受惠。记者从平安保险了解到，保监会于今年7月批准国内第一个专用于电话销售的车险产品“中国平安保险电话车险产品”，私家车主可拨打电话投保车险，保险责任与其他渠道完全一致，但保费可降低10%－15%。以上海地区业务量居前的桑塔纳和帕萨特两款车型为例，在“车损+三者30万+不计免赔+盗抢”投保条件下的原保费分别为2744元和4740元，优惠价分别降至1921元和3318元，降幅达到了30%左右。　　

　　此前，天平汽车保险和大地保险公司相关人士也曾透露，将本公司开发的电销车险产品报批保监会，正在等待回复。一位相关负责人表示，尽管目前电话投保市场尚未成熟，但是公司已经看到了开拓电销渠道将给车险市场带来的深刻变化，因此积极备战电销渠道。当然，虽然有很多中小保险公司希望增加电销渠道，但是由于很多公司并没有后援中心，呼叫平台的建设也需要时间和资金，这些基本条件的缺乏很难让他们在短期内有心去开拓电销渠道。

　　根据平安电话车险上市两个月以来的数据统计，公司力推电话车险业务以来，电话呼入量和成交量分别有相对同期3倍的增长幅度。特别是在上海和北京等大城市，许多客户青睐于这种方便、快捷而又价格低廉的投保方式，使电话购买车险成为新的车险投保方式。客户使用电话购买车险，可省去购买车险的中间环节，体会方便而不减值的车险服务。中国平安此次推出电话车险专属产品，不仅为车主提供了便捷的投保渠道，更以比较明显的价格优势满足车主全方位的投保需求。

　　据了解，电话车险在欧美等经济发达国家早已成为主流。据麦肯锡研究显示，在美国，电销、网销的保费收入已超过总保费的20%，到2010年将达到25%-35%。在欧洲，电销和网销已实现盈利。平安产险有关负责人介绍，国外的经验表明，直销这种模式以独特的市场、渠道以及产品定位，能够绕开中介的束缚，充分发挥新渠道的优势。除了平安保险首推的电话车险外，人保财险、天安等公司也都已推出包括车险在内的电话保险。渤海保险负责人也表示，他们有望在近期全面进军电话保险业务。除了电话直销保险以外，各大保险公司的网上保险业务也都已推出。这意味着完全依靠代理人的传统保险销售模式正在发生深刻的变革。

　业内专家指出，电话车险营销模式不仅有利于规范市场，更有利于保护投保人的利益。由于电话车险的主要客户以20岁至40岁的中青年人为主。虽然改变一种投保习惯需要时间，不过直销这种模式肯定会成为未来占领个人车险市场的重要渠道。