保险业在中国是一个新兴的朝阳行业，可以说市场并没有完全启动。并不是每个人都有保险的观念，也并不知道自己在保险方面有什么需求。所以这就依赖于代理人的努力去开拓、启动这个市场。代理人的数量直接决定了市场的份额！由于大多数的客户并不对这个行业里的公司有太多的了解，代理人则直接成为了公司形象的代表，代理人素质的高低决定着客户对于公司的感知。所以在相对长的一段时间里各大寿险公司的竞争格局并不会有太大的变化。
　　
　　就寿险业而言中国人寿一直是平安最大的竞争对手，当初国家给人寿的定位是先做大再做强，而给平安的定位则是先做强再做大。两者各有各的特点，短期内平安要赶超人寿的规模，人寿要赶超平安的效率、管理都是不可能的事情。
　　
　　就产险而言，汽车保险则是发展很快的一个子行业。人相对而言呆在一个城市里的机率是比较大的，但是汽车则是一直在路上奔跑的工具。离开本地去外地是常常有的事情，这个时候大的汽车保险公司的优势就突显出来了。有全国性的网络，车子在那里出险都可以得到及时的理赔处理，小的保险公司则需要靠价格上的优惠来吸引顾客。所以汽车保险业的未来市场份额应该是呈往行业领先者集中的趋势。
　　
　　就保险公司的估值方法，国际通用的是精算价值。其实精算的意思主要是算保险公司手头上的保单的价值。保单当初的制定条款时就是通过精算师计算后得出的成果。例如得出的男性在什么年龄要交多少钱的保费拥有多少的保障？每个年保单上的现金价值是多少？等，这当中有一定的假设条件，如：死亡率、发病率、利率等。所以在平安1999年前的保单价值因为利差损的原因是负数。个人认为这种估值的方法并不是唯一的方法，这种方法有点象用资产衡量一家公司的价值。
　　
　　平安进入银行业并没有吸引多少眼球，平安的目标是用10年的时候把银行业做到中国的前10名。对于平安在已涉足或将涉足的金融业而言，我认为平安的企业文化、管理、成本控制、人材、资本等因素将促使平安的成功可以在别的金融领域复制成功。就目前而言保险在平安里仍然具有举足轻重的作用，但是平安的远景目标是成为世界级的金融控股集团。和汇丰、花旗等一样的国际化大形金融集团。平安一直在为此作着努力，平安的高管很多就是具有国际化的背景，最终的结果如何，我们将拭目以待。
　　
　　综合以上的思考平安在保险业里具有相对的竞争优势，未来的成长是可以预期的。金融业的竞争就是人才的竞争。有保险业黄埔军校之称的平安，相信对于人才的培训运用会更加得心应手。经过了漫长的等待，平安终于回归A股。终于我也能买到昔日的伙伴！再次成为其中的一员。
　　
　　多少钱的平安才算是合理的呢？如果使用相对定价的原则，人寿的市值约是平安的三倍左右，市场份额也大致相同。平安的质量相对比人寿优秀可以给予一定的溢价60元并不是一个很过分的价格。如果用林奇的定价方法30%的年增长率给予30倍的市盈率，按国际的会计制度平安06年的利润约为1.10元左右。对应的30倍市盈率为33元左右。所以我给出的估值空间在33-60元左右一股。