车险已经成为国内财产保险公司最为重要的业务来源，行业内更是公认 “得车险者得市场”，但是由此也带来了一个非常严重的问题，就是市场主体的无序竞争。 “自2002年车险费率放开以来，国内的车险市场比较混乱。价格战严重影响了保险公司的盈利能力，全行业亏损或处在亏损的边缘。体现在财产险行业中，最突出特点就是车险业务的大量增加，导致价格战、全行业亏损或处在亏损边缘、缺乏透明的信息、对产业链上各个环节的经济情况和行为缺乏实事求是的了解。车险销售80%以上集中于中介渠道，整体中介市场也鱼龙混杂，缺少有品牌、有售后的规范知名企业。 ”盛大车险总裁卜江勇在接受采访时如是说，只有出现了强大的中间代理销售机构，市场状况才有望得以获得比较大的改变。

    卜江勇认为，中国保险市场各主体自由化和一体化的发展趋势已经开始使得当今保险市场呈现出协调性、规范性和公平竞争性的特征。随着保险市场主体的不断增加，保险业竞争日益加剧，作为产险市场第一大险种的车险，代理渠道的核心竞争力最终由险种丰富、组合灵活的单纯售卖渐渐转向金融保险企业与汽车服务供应商两条产业链的整合。

    盛大车险超市在两年前正式开始进入上海车险销售市场，目前采取的模式是以 “电话呼入为主”的电话销售模式，通过电话和互联网，为车主提供省钱省心的汽车保险。在这短短两年的时间内盛大迅速扩张，目前已布局上海、成都、南京、杭州、苏州、无锡、宁波，年内更将于北京、天津、广州进行战略布局。作为车险代理行业的后起之秀，盛大的愿景可谓雄心勃勃。盛大所进驻的城市都在第二年迅速成为当地车险市场第一名。同时，盛大车险也受到了风险投资商的青睐，目前多家风险投资正在与盛大接触，预计盛大将在年前完成一轮融资。

    卜江勇认为，目前国内财产保险公司在车险业务上难以获得盈利的重要原因，就是赔付成本高居不下。而通过主流媒体了解盛大、选择盛大的车主本身就是优质客户，盛大的一站式理赔和紧急救援及定期对车主的安全教育，大大降低了整体赔付率。

    不过在采访中，卜江勇也表示，按目前市场的发展速度来看，以往单纯地依靠代理销售保险公司的产品已经很难让客户保持对中介机构的忠诚度，自然也就很难保证中介机构能活动持续经营发展的动力。“因为考虑到这个问题，盛大车险采取了‘连锁战略’的模式，分支销售平台及无盲点维修救援网络也正在抓紧在全国范围内布局，加速构建保险公司、汽车服务提供商之间的绿色通道，打造一个贯穿整个车险产业链、与各主体深层次合作的新型汽车保险平台。到今年5月我们将迎来盛大车险的2周年庆典。在2周年之际，我们将推出一些举措来回馈车主，同时车主也将有机会参与到盛大丰富多彩的周年庆活动中来，一起感受全新汽车文化生活。我们感谢两年来一直关注盛大的30万车主，我们也希望，能在两年后，我们的会员能够超过100万，销售额超过40亿元。 ”