“上一年车辆不出险，保险公司最多能给出基准保费打8折的优惠；只要出险，保费就不会打折；而出险次数越多，保费将会越高，最多上浮30％。”3月3日，记者从辽宁省保险行业协会获悉，随着“全省商业车险理赔信息查询系统”日前的正式上线，其配套规定已经出台。

　　日前正式上线的“全省商业车险理赔信息查询系统”，类似于人民银行的征信系统，而其启用后将使上一年有过理赔记录的车主将无法享受到保费优惠。

　　辽宁省保险行业协会财险部人士介绍，为规范辽宁省车险市场秩序，并为各保险公司承保商业车险提供准确依据，经辽宁省保险行业协会向中国保险业协会申请后，在辽宁建立了全省商业车险理赔信息查询系统。目前，该系统平台已完成各公司商业车险理赔数据的导入，向省内各家保险公司开放查询。依托这一平台，省内任何一家保险公司在承保时，都可以查询到车辆上一年的出险及理赔情况，并按一定标准承保。

　　根据查询系统的配套规定：如果车辆在上一保险年度内没有出过险，保险公司可以根据车辆具体情况给出一定的优惠，省内各家保险公司给出的最低保费为基准保费的0.8倍；如果车辆在上一保险年度内出险一到两次，保险公司不再给任何优惠，按照基准保费承保；如果车辆在上一年度出险3次，车险费率在基准保费上上浮10％；如果车辆在上一年度出险4次，车险费率在基准保费上上浮20％；如果车辆在上一年度出险5次或5次以上，车险费率在基准保费上上浮30％。

　　3月3日，记者向平安等多家保险公司咨询后发现，查询系统已经开始发挥作用，各家公司在承保时均会查询车辆上一年的商业险出险情况，以此来确定承保费率。

　　对于车主来说，这个平台的启用会产生多大的影响？某财险公司理赔部孙先生介绍，“比如你以前在A公司承保，一年出了很多次险，如果继续在A公司承保，下一年的保费肯定会提高。在这个系统平台没有启用之前，你可以到B公司去承保，B公司查询不到你上一年商业险的出险情况，会按照新车的待遇继续给你大幅度的优惠。而现在启动这个平台，你到B公司承保，B公司会查询到你上一年的出险情况，不会再给你任何优惠了。”

　　以一款15万元家用轿车为例，如果新车第一年上保险，投保第三者责任险（20万元）、车损险、盗抢险这三个险种，第一年的保费可以打8折，则具体费用为3624元；假设第一个保险年度内出险次数达到5次，则第二年对应的保费需要上浮30％，可达到5889元。

　　发生赔款次数车险费率

　　上年度0次最低下调20％

　　上年度1—2次基准保费

　　上年度3次上浮10％

　　上年度4次上浮20％

　　上年度5次上浮30％

　　上年度5次以上上浮30％
牢记“三大注意”避免多花保费

　　不少车主觉得爱车发生个小事故不算啥，“大不了找保险公司赔呗，反正不用自己买单。”可是，全省商业车险理赔信息查询系统启用后，这种想法就不灵光了。因为车主每一次报险，都会为下一年的投保带来不必要的麻烦和支出。那么，怎样才能避免来年保费支出的增加呢？3月3日，记者向保险行业协会的专家进行了咨询。

　　当心维修厂里的“猫腻”

　　今年1月，市民常先生的东风雪铁龙世嘉车险到期，他到保险公司查询过去一年车辆出险记录时发现，爱车一共发生了6次理赔，而其中两次事故自己竟然完全不知情。仔细核对后他才知道，原来是一次出险后，他将车和相关手续一起留在了保险公司指定的修理厂，被修理厂人为地制造了两起事故，修理厂通过他的车，赚了两笔保费。

　　保险行业协会专家表示，商业车险信息共享后，车主应特别注意，不能像常先生一样将车和手续一起放在维修厂，自己当“甩手掌柜”。

　　不要轻易揽责任

　　海南马自达车主宋毅春节期间回本溪老家过年，路上不小心与一辆小货车发生了小剐碰，问题并不严重。对方车主表示，自己车险刚到期，还没来得及续保，拜托宋毅找自己的保险公司报险。宋毅觉得大过年的出险挺麻烦，就决定回沈阳后再处理。节后，宋毅找了一家熟悉的修理厂，通过修理厂到保险公司报险。

　　对宋毅的这种做法，保险专家认为并不可取。这不但会增加第二年商业险的保费，如果处理不好，还会影响到第二年的交强险支出。所以建议双方无法认定责任时，要及时报案，由交警到现场认定。

　　前后杠划痕适当容忍

　　在各家保险公司的理赔中，有不少是前后保险杠出现了划痕，尤其是新手车主类似的报险比较多。

　　保险专家表示，由于每一次出险都会涉及下一年的保费，因此对于前后保险杠的细小划痕，车主不妨适当容忍一下，等出现较为严重的情况再一起维修。