短险的利润：一名大型险企销售经理曾经算过一笔账，一份航意险20元，保额40万元，只保障一次飞行；而一年期的航意险100元，至少提供200万元的保障，甚至有500万元的，一年不限次数。

　　全国春运全面启动，元宵节没过，这春运也不能说结束，历年春运的交通状况可谓是包罗万象，这搭售保险一事儿也就跟着乱了象。家住楚雄的丁小姐表示，她1月28日回家，2月6日返回昆明，无论是昆明西部客运站还是楚雄北客运站，两次购买车票，售票员都二话没说直接扔出一张价值48元的车票和一张价值2元的太平洋人寿保险，总共收取50元。丁小姐疑惑了，“售票员都没问一声也没提个醒，这不是搭售保险吗？”

　　假设“愿意购买”

　　售票员销售追加保险为何不提醒乘客？一方面有的售票窗口已经有“自愿”提示；另一方面，由于大多数乘客都愿意主动购买追加保险，因此售票员就按照“愿意购买”的假设来售票。

　　像丁小姐一样“被买保险”的旅客还真不少，大家心里虽然纳闷，可眼见后面的长龙队伍，也没有多问，个个“哑巴吃黄连”。

　　上车后，丁小姐才从其他乘客那里得知，如果在买票时提出不愿购买保险，售票员则不会搭卖保险了，这2元的保险其实应是自愿购买的。

　　事后，丁小姐致电保险公司被告知，虽然保险公司与客运站有合作协议，但是购买保险完全是乘客自愿，保险公司没有强制搭售，这只是客运站个别售票员的问题。“既然是自愿购买，客运站为何没有事先告知？消费者没有反对，难道就是默认？”丁小姐认为，客运站这种强制搭售的行为侵犯了消费者的知情权，属于“霸王条款”。

　　记者来到昆明西部客运站看到，售票窗口票务繁忙，俨然还是春运的架势。但是记者加入排队后发现，售票员几乎都没有询问乘客是否需要购买保险，就直接收取了2元追加保险费。

　　记者还发现，一些长途车票上明示含“旅客保险费”，而追加的保险单上，则包括“叁万元意外伤害医疗保险”与“叁万元意外伤害保险”。两位年轻乘客表示，对票内含的保险费与追加的保险费有何区别，自己也不太清楚。而正要乘车去楚雄的张先生对记者说道，反正全国都有搭售追加保险的现象，虽然自己不情愿买，但从来也不敢提，怕为忙乱的旅程添堵。

　　那么，售票员销售追加保险为何不提醒乘客？前段时间记者曾走访过客运站，当时一些售票员也会主动询问一下乘客的意愿。

　　记者了解到，一方面有的售票窗口已经有“自愿”提示，而且春运期间实在太忙可能来不及问，很多售票员就省去了这一环节。而由于大多数乘客都愿意主动购买追加保险，因此售票员就按照“愿意购买”的假设来售票，如果乘客不愿意买，在购票时关照一声即可。

　　悄然重启的代购业务

　　在暂停一年之后，今年3月份，携程网、去哪儿网重启了该业务。此次重启火车票代购业务，无一例外都搭售了交通保险。

　　火车也是春节期间回家的一种重要交通工具，网上购票有效地分散了窗口的压力，却也因为搭售现象频现而屡遭诟病。

　　记者前日登录携程网站，体验了火车票预订业务，在输入时间、选择火车出发和到达站点后，就可选购车票，如果有余票就会出现“预订”图标，点击“预订”就可完成。

　　记者预定了一张从昆明开往成都的火车票，进入订单页面后，141.5元的火车票变成了161.5元，这凭空多出的20元就是一份交通意外险的费用。

　　其保额为20元每份的保险产品，列车意外伤害保险最高赔付50万人民币；未满18周岁投保的最高赔付不超过10万人民币。

　　事实上，京东商城去年3月底就曾推出火车票预订和代购业务，但原铁道部运输局发布公告，称铁道部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售及代购业务，并称国家规定售票除了5元服务费，不能加收任何其他费用。而当时，京东商城火车票业务刚上线时，除了代售火车票需加收5元铁路客票销售服务费外，还要收取专项配送费20元。此后，携程网、去哪儿网、京东等纷纷关停该业务。

　　而在暂停一年之后，今年3月份，携程网、去哪儿网重启了该业务。此次重启火车票代购业务，无一例外都搭售了交通保险。

　　业内人士表示，“此类交通意外险在保险期限上属于短险，是暴利险种，也是代销机构的主要利益点，所以各利益相关方推动的热情会更高。”

　　抢票神器凭保险升级VIP

　　近日，360浏览器联合铁友网发起“提前49天团购火车票、提前30天代买”的活动，且购买保险可升级到VIP服务。

　　春运期间，火车票一票难求，而这抢票神器的推出正好江湖救急了。近日，360浏览器联合铁友网发起“提前49天团购火车票、提前30天代买”的活动，但其购买保险可升级到VIP服务的活动却引发了争议。

　　记者体验了上述代购业务，下载抢票神器后，通过360、铁友平台预订，消费者可以自愿选择是否购买一份20元的交通意外险。如果购买的话会升级至VIP服务，优先处理订单，提供人工退票服务，如果不购买的话则显示“预售期内排队购票，不提供人工退改签。”

　　猎豹浏览器公开指责对手这一举动，“网民不购买保险费就提醒"前面还有数千人排队，订单处理约需2小时"，这就是诱导和捆绑用户的行为，铁路部门都不再搭售保险，一些厂商为何还要诱导网民缴纳保险费用，与加价倒卖的黄牛有什么区别。”

　　而360方面也反击称，公司和合作伙伴分文未取，只是前期扣取一分钱(防止刷票)、信用卡预授权费用，购票失败后会归还。“我们从未强制用户购买保险，用户完全自愿。”

　　据记者了解，官方的12306是唯一网络出票网站，其他的代购平台也是依附在12306上，所有代抢火车票的网站上也都注明了这一句，“不保证100%抢票成功”。网民提前在代买平台上提交了购票信息，在铁路预售期内网络放票时，代买系统会帮用户智能提交订单，订购成功后自动完成支付并提醒用户。而代购的成功几率取决于多方面的因素，如下单时间，预售时间，是否属于热门车次，是否接受调配等。

　　不只是火车票、汽车票搭售意外险，机票也有搭售的，尤其是特价机票，很多折扣较低的特价机票如果不买航意险是没法买票的。

　　一名大型险企销售经理曾经算过一笔账，一份航意险20元，保额40万元，只保障一次飞行；而一年期的航意险100元，至少提供200万元的保障，甚至有500万元的，一年不限次数。“由此可见短险的暴利”。