昨天，中国人寿保险股份有限公司(下称“中国人寿”，2628.HK)与海航集团有限公司(下称“海航”)在京签署战略合作意向书，表示将建立长远的战略伙伴关系，在保险业务、客户资源、品牌推广等领域开展全面合作。 　　海航集团副董事长王健表示，此次海航寻求新领域的合作，是国内航空业发展到激烈市场竞争阶段的必然趋势。与中国人寿强强联合，可以提高海航整体竞争力。他透露，双方将合作开发“对航空旅客非常具有吸引力”的新保险产品，并有可能进行“更深入的合作。” 　　这是航空公司与保险业牵手的又一例。此前，中国东方航空集团公司与中国台湾地区台湾国泰人寿保险股份有限公司合资成立国泰人寿保险公司，中国航空集团和三星生命人寿合资成立中航三星人寿，而南方航空也参股成立阳光财险。 　　此前经过重组海口美兰机场、重组长安航空公司、山西航空、入股西安民生等一系列资本运作，海航已深感资金短缺之苦，而在八九年前，其就已有意为发展主业提供配套的金融产品和服务，涉足保险、银行和证券业。 　　对于海航来说，中国人寿并不是牵手的第一家保险公司。此前，本报记者曾报道，香港盈科保险(0065.HK)将与海航旗下的一家公司发起成立寿险公司以进入中国内地保险市场，据了解，该筹建申请已递交保监会。 　　而盈科保险与中国人寿的渊源亦非寻常。中国人寿掌门人杨超曾任香港中国保险(集团)有限公司(下称“中保集团”)董事长，而中保集团是盈科保险的主要股东，杨超任盈科保险执行董事，中国人寿前董事长王宪章也任盈科保险的非执行董事。 　　根据本报记者从中国人寿内部了解的情况，正在申请之中的中国人寿集团旗下的财险公司，也将采取合资形式。将来中国人寿与盈科保险以及南航是否会聚在一个屋檐下，尚不得而知。