5元一份！去年底至今卖了4万份的“公交乘车险”，昨天完成了首例索赔。5元买的保险到底赔了些啥？记者从新华人寿江苏分公司了解到，这第一例索赔的过程还颇为曲折。
5元保险卖了4万份
去年底新华人寿第一家推出这种公交意外保险。保费分为5元和10元两种，含1万元的意外伤害保障和1000元的意外医疗保障，不同的是保险期间前者6个月、后者为1年。当时公司考虑到公交司机开快车、超车，私家车剧增造成道路拥挤不堪，公交车自身的故障等，使市民在乘公交车这个特殊的时间段，有一些不安全因素，市场有新的保障需求。南京地铁开通后，“公交乘车险”的保障范围也随之扩大了。
什么样的意外可以得到理赔？据了解，主要是乘客在交通工具急刹车、碰撞等意外情况时受到的伤害。如果乘客与小偷搏斗时受伤，符合保险规定的乘客上下车之间发生的人身伤害条件，也可得到理赔。
5元的“公交乘车险”显然更受市民关注。新华人寿江苏分公司团体业务部负责人介绍说，现在该险种每月能卖到1万份，总共销售了4万份。
首例理赔一波三折
市民卫女士（化名）昨天成了5元“公交乘车险”首位获赔人。然而她在理赔前后竟犹豫了3个月时间。
刘女士今年1月份为公交IC卡充值时，顺手购买了这个5元保险。5月24日下午，她乘公交车出门办事，因为司机的一个急刹车跌倒在地，右手无名指受了伤，到医院治疗花了400元钱。5月底，她打电话到保险公司报案。保险公司给出明确答复：可以赔，请她尽快准备好理赔资料办理相关手续。
事情一晃快3个月过去了，申请赔偿的卫女士却没了下文。保险公司打电话找到她询问原委。原来在理赔资料中，有一项是公交公司的“事故证明”，保险公司要求出具这个证明是为了防止道德风险。但卫女士找到肇事司机后，事情发生了变化。原来如果到公交公司开证明，就会把该司机“惹祸”的事抖出来，处罚是难免的，他甚至会因此而下岗，司机于是恳求卫女士千万别去公司。卫女士心软了，准备干脆放弃保险赔偿。
得知这一情况，保险公司的工作人员为卫女士的善良而感动，更催促她来办理理赔手续——既然坐车受伤事实无误，为防止有人恶意索赔而设置的“事故证明”材料也就没有了意义，请司机写个说明来代替吧。
于是，卫女士昨天顺利拿到了近300元的保险赔款，成为5元“公交乘车险”理赔第一人。
5元钱让市民认识保险
“5元保险半年没有赔案，有其客观原因。老版公用IC卡共发行了260万张，市民经常使用的有170万张，购买保险的才4万份，所以尽管乘车事故时时发生，能来索赔的却很少，”新华人寿江苏分公司团体业务部负责人分析说。
据了解，“公交乘车险”随公交IC卡销售，在设计时就考虑到市民对保险的承受力，保费尽量低廉。正是因为价格便宜，为IC卡充值时又顺手可得，让市民开始接受保险。卫女士的想法很有代表性：“充值时看到的，想到才5块钱，可以买来玩玩，万一有事还能有点补偿。”
在已卖出去的4万份保险中，大多数是大人为孩子买、中老年人为自己买。因为孩子上下车时喜欢打闹，而中老年人因为身体原因，乘车时相对容易受到伤害。而现在，年轻人的投保比例也在逐步上升。
作者：王玥
